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下午到 north yard parkout 跑幾乎是我的路線。每次那位駕駛沒有出現，就是我在負責。
再一次的回到兩天前的事故現場，研究了那個被我”撞”到的路牌。實際上，我是很幸運的。路牌從原本面對來車，被九十度的轉位面向道路，只差了一兩吋校車就會直接的撞到豎立路牌的柱子。因此校車和路牌完全沒有互撞的痕跡。
第二個學校只有兩位學生，當到達第三個學校時，意外的發現我是第一個，趕緊拍照作紀念。因為這條路線九成的機率都是倒數第一，或是當大家都離開時才出現。昨天另一位代理駕駛甚至遲到了三十分鐘。
