差不多快兩年了, 自從寫了 GPS 的相機. 今天在台灣的 Mobile01 終於看到比較進步的 GPS Tracker: ATP Photo Finder Geotagging Data GPS Picture Tracker. 這款最大的不一樣是, 使用者直接把包含照片的記錄卡, 直接的插入這 GPS Tracker. 機器自動的對照內部的 GPS Logs 和記錄卡內照片的寫入時間. 自動的把 GPS 位置和時間寫入照片資料區. 使用者只需要把照片導入支援的網路地圖, Google Earth 或 Google Map, 就會自動的顯示照片照的位置. 胖胖寫的使用報告. 不知道美版是否有台版介紹的這些問題? 美國 Costco 也有賣這玩意. 比在台灣買還便宜.
車禍和沒上到公車
又車禍了…約 1:45pm 同樣的十字路口, 三年多來發生了我知道的第三次車禍, 沒有人受傷. 這次兩輛車 (full-size pick up 和 full-size car) 在這沒有紅綠燈的十字路口相撞. 在 Elliott Ave. 上的 full-size pick up 沒有看到想要過馬路的 full-size car. Port of Seattle Police, 和另一位 Seattle Parking Enforcement Officer 剛好在附近. 不過 Port of Seattle Police 似乎沒有事件的權力. 他最多收集了雙方的資訊, 等到 Seattle Police 來了. 把資料和現場交給了他. 他自己去指揮交通了… 雖說車子看起來還滿好的. 不過那輛轎車還是拖吊走了. 第二次我知道的車禍: 找了下, 沒有寫出來. 那一次沒有人車受傷. 只是一輛貨車拖著載著大廢棄金屬的平板拖車. 不知怎麼的, 廢棄金屬從平板拖車上掉了出來. 由於這廢棄金屬還滿重的, 最後調了台吊車才把廢棄金屬放回平板拖車. 第一次我知道的車禍 ================= 今天特地提早十分鐘離開, 避免昨天的失誤. 結果還真在同樣的地點(昨天是 #413 是眼前一個街口前, 連跑的機會都沒有. 今天看到 #477 從眼前過, 原本想說就追她一個街口, 也許可以趕上. 後來一個磋跎, 就讓她跑了…我這頭成紅燈了). #477 沒有搭成, 只好又過街想說搭 #408 算了. 可是眼前第四街半輛車都沒有. 完蛋了… 果然沒有錯, 三個街口前的一排警用摩托車, 和後面一大票的標語和人群. 唉! 既然如此, 只好散步當運動了. 沿著第四街, 從 Westlake Center 逆向的穿越遊行的人潮. 今年的遊行似乎並不多, 只有約兩個街口的人數. 去年的人數(是的, 去年也是很不幸的被擋了)遠比這多得多. 一路就這樣的走到 King County Administration Building 才看到今天要搭的 #408. 比平常慢了一個小時才回家. 也好, 就這樣的多了在公車上看書的時間… 
Side Note: Child care workers in U.S. averaged $18,820 in 2006 Medical Side Note: CDC fears major measles outbreak
明天是五月一日, 沒上到公車和公車漏油…
Downtown march spotlights immigrants, workers rights 又到了一年一度的移民遊行… 根據 Seattle PI 報紙上的路線圖, 將回延著 4th Avenue 往北至 Seattle Center. 遊行時間是下午三點半或四點開始吧??? 看情形明天下午回家的公車又要誤點了… 希望沒有太多的人來遊行. ==== 原本是應該搭 #413 的. 結果在一個街口前, 錯失了 #413. 看看時間還行, 趕緊到另一邊搭 #415. 還好趕上… 也許司機先前已經無線通知公車的維修技工. 當公車到達 Ash Way Park & Ride 時, 兩位技工已經在那裡等了. 在等著下車的時候, 公車就被技工從車後面停機了. 走過公車後面時, 就聽到技工對著無線電說, 他剛剛關閉了公車, 因為公車正在漏油. 聽到漏油兩個字, 不自主的”故意”走近了看. 整著公車引擎區就像下雨一樣, 到處都是在滴油. 車後下面早已經是一大片的油漬和濃濃的汽油味… 還好, 時間還行. 我想公車上剩下的人要等下一班 30 分鐘後的公車, 才可以回家… Site Note: Community college students to pay more Expanding Chinese Language Capacity in WA: 如何在華盛頓州取得中文的教師職照. 進入這網站後, 選左邊的 “Teacher Certification”.