幾天前發現了附近的 KFC 餐館改建成 KFC/Long John Silver’s. 我想已經有超過 16 年沒有吃過 Long John Silver’s 了. 想想在 Sunflower State 的日子, 超級市場除了便宜的冷凍 Catfish, Long John Silver’s 似乎是唯一的便宜賣炸魚的餐館了. 不過自從搬來 Evergreen State 後, 就再也沒有吃過 Catfish, 也沒有見過 Long John Silver’s…直到上星期. Side Note: Prepaid tuition to jump in price Assaults, disturbances up aboard Metro buses: 前十大路線 – #174, #7, #358, #106, #36, #120, #150, #14, #18, #2. Side Note: Foreclosure action jumps in April Hate crimes in Washington jump 27 percent in a year Washington raises prepaid college tuition price by 33 percent
Snohomish County man dies from swine flu
RapidRide (熱狗公車)
昨天 King County Metro 展示明年起開始的 RapidRide 快速公車的圖裝…看起來真的很像是熱狗. Seattle PI 上的照片 加州洛杉磯的 Orange Line Bus Rapid Transit (BRT) 的這個路線幾乎成為全美快速公車的典範. 從影片上, 可以清楚的看到加州的 BRT 是建在公車專屬的車道上, 因此可以把公車當捷運使用. 但是 King County Metro 的 RapidBus 和今年 11 月 30 日起就會開始行駛的 Community Transit 的 SWIFT 都是建在普通道路上, 和一般交通擠在一起. 實在很懷疑這種快速公車是否可以發揮她應有的功能? Side Note: Publications of Washington State Office of the Insurance Commissioner One in five Seattle-area homeowners ‘underwater’ Pedestrians to drivers: Back off!: “Between 2005 and 2007, 23 pedestrians were killed by vehicles in Seattle, according to the city. About 1,500 more people were hit by vehicles, in several cases suffering debilitating injuries.” Phone home and call likely answered on the cell Pending sales of single-family homes in King County surged in April
垃圾戰爭…
由於經濟不好垃圾產量也減少, 再加上回收價格暴跌, 因此造成郡府賣垃圾的錢的減少. 現在 City of Bothell 想要擴張城市範圍, 把 Snohomish County 內約兩萬人也納入 City of Bothell 內. 由於 Bothell 的垃圾是由 King County 管理. 如果 Bothell 成功的把這兩萬人納入 City of Bothell, 那等於 Snohomish County 將損失一年約一百九十萬美元的垃圾收入. Snohomish County 目前想阻撓 Bothell 的擴張. Hard times, less trash 經濟不好也可以造成垃圾戰爭. Side Note: Median home prices in King County continue to fall compared to year ago CDC confirms nine swine flu cases in Washington state
Swine Flu
State identifies six probable swine flu (H1N1) cases in Washington Virulent swine flu spreads in 10 US states, Europe [img=images/images_seattletimes_20090429.gif popup=false] 照片出處: Seattle Times 3 ways to ward off the flu * Wash your hands. * Cover your cough. * Stay home if you’re sick. Side Note: UW gives details of $73M in budget cuts
還是乖乖的搭車…
每次從 Swamp Creek Park & Ride 遙望著 Ash Way Park & Ride. 這距離看起來並不遠, 最慘應該在十五分鐘內可以走到吧? 每次總是這麼的想著. 由於從 Swamp Creek Park & Ride 到 Ash Way Park & Ride 的公車老是誤點, 因而常常無法趕上預計的轉乘公車. 這更加深想要試著走走看的決心. 趁著天氣好時, 決定就試一試! 開始從 Swamp Creek Park & Ride 走到 Ash Way Park & Ride. 結果還是無法從人願, Swamp Creek Park & Ride 到 Ash Way Park & Ride 對我來說十五分鐘是走不到的. 經走過的結果需要約十八分鐘. 由於 Swamp Creek Park & Ride 到 Ash Way Park & Ride 的公車是每十五分鐘一班, 因此留下來等公車的機會似乎還是好了些.
ORCA 之三
又經過一天的觀察, 這 ORCA Reader 就只是很簡單的 Reader. 它並不會自動的依地點更換價錢. 價錢的更換 (Free Area, Peak, Off Pead, One Zone, Two Zone, Three Zone, Local, Commute 等) 實際上都是由公車駕駛人工操作的. 前幾天觀察的位置無法看見公車駕駛的操作造成錯誤的結論. 狀況一: 這 Reader 應該不是立即的知道 ORCA 卡上面的實際價錢. 問題: 要隨時的連線, 這使用的成本也太大了. 還有可能會受制於地形. 狀況二: 公車每天從停車場出發時, Reader 會下載所有 ORCA 卡資訊. 等回到停車場後再上傳回去. 問題: 有可能每個 Reader 都收有大西雅圖地區所有發行的 ORCA 卡資訊資訊? 如果 ORCA 卡是五分鐘前剛買的, 又如何確認? 狀況三: Reader 每天回來後再上傳今天收集而來的 ORCA 卡資訊. 問題: 公車有可能在外面跑了八個小時, ORCA 卡可能早已透支. 狀況四: Reader 在一些重點地區(比如 The Bus Tunnel, Transit Centers) 自動的上傳收集而來的 ORCA 卡資訊. 問題: 這應該是狀況三的補強, 這樣可以縮短 ORCA 卡資訊的更新. 不過這方式還是無法抓到被偷或遺失的 ORCA 卡. 狀況五: 所以 Reader 應該是有點像狀況四, 但是多少還是有能力儲存一些卡號的資訊, 來查出被偷或遺失的 ORCA 卡. 不過對 ORCA 的興趣已經迅速的減少, 因為今天收到新的公車年票, 還好沒有晶片…不會被跟蹤了. 